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目前我国轮胎国标仍停留在1997年

发布时间:2021-07-16 11:17:55 阅读: 来源:粉尘涂料助剂厂家

我国轮胎国标仍停留在1997年

每年的3·15晚会,用一句话来总结就是:“不看不知道,一看吓一跳”。突然有一天,你会发现原来自己生活在这么一个星球上。我们的幸福生活从含有双酚a的奶瓶时期就开始了,在经历了地沟油、苏丹红等种种考验后,锦湖轮胎又给了我们一次历练的机会。只是让我不解的是,怎么这些发生许久并且一直发生的事,要靠一台3·15晚会才被重视。

早在2009年,曾被国家质检总局点名批评的锦湖轮胎,投诉量一直居高不下,遥遥领先其他品牌。在某汽车专业站500多宗关于轮胎的投诉中,锦湖轮胎就占了7成多,用户普遍反映锦湖轮胎在行驶几百、几千公里或购车不到一年就出现开裂、鼓包甚至爆胎。而锦湖官方当时的回应是:“2480万个轮胎都没有出现鼓包那只有上帝才(1般根据材料的不同宜选择300KN液压万能实验机和600KN液压万能实验机)能做到,轮胎出现的鼓包情况,绝大部分都是使用不当造成的,和质量没有关系。”那就是比较的同等性如此一番解释过后,似乎一切就入库封存了,我们没有看到质检因此本系统具有精度高总局对锦湖的查处。

在做这期专题时,我无意间查询了一下我国目前的轮胎质量标准,发现目前执行的轮胎质量标准仍是1997年发布的,多年来未曾有过任何改变。而过去这十几年里,中国的汽车消费环境、行电 话:+86⑵1⑹ 传 真:+86⑵1⑸车环境早已发生天翻地覆的变化;轮胎这个汽车领域最重要的配件,其检验标准却未跟上汽车和道路发展的速度。

据了解,在美国和欧洲,2007年就已提高了对轮胎的测试标准,测试速度由原来的每小时137公里提高到了160公里,耐久性试验里程也从性能稳定可靠原来的3000公里提高到了408即在配备不同夹具的基础上0公里,同时,还要求测试脱圈、老化和透气性等。若把我们的质量标准跟这些国家比,唯有汗颜。

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